排量减少,动力却增大,这样会使发动机“折寿”吗?im8

由于全球排放法规逐渐变得越来越严苛,大排量的汽车也在逐渐在淡出人们的视野,在以前自然吸气发动机盛行的年代,排量就是王道,许多更偏向性能取向的车型都采用了缸数较多且排量较大的发动机,以保证发动机能输出强大的动力以及扭矩。比如宝马E92 (|),采用的是V8 4.0L自然吸气发动机,峰值输出可达到450匹马力,而在同时代的(|),搭载的是V8 6.2L自然吸气发动机,峰值输出达到了507匹马力。

多缸数、大排量,不仅能让汽车的动力更加充沛,而且能够使车辆在行驶时动力衔接更绵密,行驶质感更加高级。比如劳斯莱斯旗下许多车型,搭载的是V12发动机,发动机排量也非常大,而这类高端行政级轿车搭载的大排量发动机,是为了让它在行驶时动力更平顺,发动机运转抖动更小,而且还是一种身份的象征。

#1 排量减少,如何增强动力

提升汽车的动力,一直是人类在汽车工业发展中孜孜不倦的追求,但是随着汽车保有量不断上升,汽车对于环境造成的影响,也不得不受到重视。所以针对汽车的排放法规要求越来越高,且新能源汽车逐渐发展,对于燃油车而言,大排量自然吸气发净资产收益率动机已经很难满足各个国家和地区的对于汽车排放法规的要求。

所以涡轮发动机逐渐成为了各个厂家研发的方向,通过涡轮增压的方式,一方面能够提高汽车的动力,另一方面能降低汽车的排量,使车辆符合排放法规以及油耗等方面的要求。

来到了涡轮增压的时代,汽车工程师对于车辆提升动力就有了更多的方式和方法,最常见的方法有以下几种:

第一种,就是通过ECU、TCU等软件调校,调整空燃比,加大进气和排气的效率,使发动机提升动力。

第二种是使用更大的涡轮,或是采用单涡轮双涡管、双涡轮等方式,提升增涡轮的压力,使更多空气进入发动机参与燃烧做工。

第三种方式是加入电动机,比如市面上常见的加入48V轻混系统,以及混动动力系统等方式,让电动机与内燃机同时发力驱动车辆,使车辆在起步时更迅速,且动力更强。

#2 动力更强,影响发动机寿命吗

有许多人会担心,排量变小了,但发动机的动力却增强了,这样会不会对发动机的寿命造成影响?对于发动机寿命造成影响方面主要有以下几个方面:

1.发动机内部零件润滑不足,造成缸内零件磨损。2.发动机缸体以及内部零件抗压能力以及传动系统等方面,在汽车处于峰值动力输出时,超过设定的压力值,导致爆缸、零件被损坏等情况。

提高涡轮压力值和进气量,会使缸内压力更大,空气越多,喷射的燃料也会越多,从而产生更多的热量,使发动机的功率提高,不过对于发动机缸内压力的增高,汽车工程师在设计、生产汽车时,已经考虑到这些方面,所以并不需要担心。只要在日常用车时,只要正常按照厂家说明手册,及时对车辆进行保养,用合适标号的机油和汽油,那么车辆的发动机寿命也一样能够得到保障。

虽然电动车让加速变得廉价

但是对于内燃机的动力提升

还有许多车企以及研发人员

都在为此而在努力

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