路特斯最全能公路跑车,最后的燃油车EMIRA正式发布e8j

当大家在讨论超跑品牌的时候,会首先想到哪些呢?法拉利?兰博基尼?保时捷?还是阿斯顿马丁?没错,他们都是超跑界的行业代表。但还有一个品牌,在内燃机时代、于赛车场叱咤风云、与法拉利齐名,它的名字叫路特斯,或者说它曾经的名字,莲花。

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与法拉利以制造大功率发动机闻名、保时捷以操控争胜不同,路特斯汽车凭借追求轻量化和高效空气动力学的工程设计与强大的赛车基因,令驾驶者无论在公路或赛道上都能尽享驾驶乐趣。

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前几天,路特斯发布了旗下最后一款纯燃油跑车EMIRA。EMIRA是一款全新的中置引擎高端跑车,沿袭纯电超跑(|)设计语言,基于最新跑车平台打造。作为路特斯品牌的最后一款内燃机车型,同时要一次取代(|)、(|)和(|)三款老车,EMIRA在尚未推出的时候就已经引起极大热度。

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EMIRA比过去的Evora、Elise和Exige来得更前卫、而且更显动感。车头设计十分低趴,运动气息极强。进气口采用了三段式的设计,大灯位置的机盖处设计有特殊的空气动力学造型,能够引导气流通过汽车上方,实现优化的空气动力性能,提高整车性能。竖直结构的LED大灯是所有车型的标配,灵感源自机翼的双叶片车灯结构。

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从车身侧面来看,新车的线条清晰,完美的流线型腰线设计,带来极有张力的视觉效果。同时,隐约可见前轮拱的肌肉轮廓力量感十足,也进一步提升空气动力效率。所有车轮均为20英寸,标配固特异EagleF1超跑轮胎,同时,LotusDirvers Pack选装包提供了米其林PilotSport Cup2轮胎。这两款轮胎都是由厂商单独为EMIRA定制研发。另外,首发限量版车型在C柱的位资产负债率置上还镶嵌有特殊的身份铭牌,提升辨识度。

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长4412mm*宽1895mm*高1225mm,车重仅为1405公斤,也比Evora、Elise和Exige大。这也得益于路特斯全新的跑车架构,延续1996年的Elise上首次使用的挤压和粘合铝制底盘技术。

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在车尾的部分,尾灯造型独特,点亮后辨识度极高。此外,尾部的后机舱盖两侧共六孔的散热开口设计,搭配大尺寸的双层尾部扩散器,再加上三角形样式的散热开口,以及双边共两出的排气布局,配合抬升的后腰线条,未来感十足。

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内饰方面,EMIRA与其前代车型相比就更加豪华了,不仅更容易进出,而且更宽敞。新车搭载了12.3英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏,车内设计极具层次感、科技感。皮质和翻毛皮等材质的应用,恰到好处,更加有质感。由于采用了电子挡杆设计,新车的中央通道下方还留有较大的储物空间,较为实用。另外,新车的一键启动按钮有红色的盖板设计,操控起来很有仪式感,应该会颇受消费者的喜欢。座椅后面有一个208升的置物空间,引擎后面的行李箱中有151升的空间。

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配置方面,新车将配备CarPlay、10声道KEF扬声器、无钥匙进入、雨量感应雨刷、电动伸缩后视镜、自动防眩目后视镜、帘式安全气囊、弹射系统等;此外,新车还配有高级驾驶辅助系统,包括自适应巡航控制、碰撞预警系统、疲劳检测报警、路标信息提示、车道偏离警告、倒车安全警告等功能。值得一提的是,新车有5种样式不同的轮圈可以选择,均标配20英寸固特异EagleF1 Super Sport轮胎,而米其林PilotSport CUP 2则作为选装配置。

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丰富的颜色搭配也是EMIRA一个特色,新车将提供包括六种外观颜色—海瑟尔黄、阴影灰、岩浆红、雨云灰、深绿色以及发布会现场展示的塞内卡蓝;七种颜色的内饰--黑色Nappa皮革、红色Nappa皮革、灰色Nappa皮革、褐色Nappa皮革、带灰色缝线的黑色Alcantara、带红色缝线的黑色Alcantara和带黄色缝线的黑色Alcantara。五款可供选配的车轮—10辐铸造成型车轮、10辐亮黑色车轮、V型辐银色锻造车轮、V型辐亮黑色锻造车轮和V型辐钻石切割锻造车轮;以及四种颜色的制动卡钳—黑色、红色、黄色和银色。

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动力方面,老朋友丰田3.5升V6增压引擎还是保留下来,最大功率405马力,最大扭矩430牛米,传动系统匹配6速手动以及6速手自一体变速箱;此外,新车还将配备由AMG提供的2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率365马力,最大扭矩为430牛米,传动系统仅匹配8速双离合变速箱。官方称,该车0-100km/h加速时间为4.5秒,最高时速可达290km/h。

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作为路特斯有史以来最全能公路跑车,EMIRA是路特斯真正意义上的全球新车,面对更为广大的受众群体,它从开发之初就承载了更为多元化的产品定位。而作为路特斯品牌最后一款燃油跑车,也标志着路特斯品牌将从燃油时代过渡到纯电新时代,加速电动化产品布局。EMIRA计划将于2021年广州车展进行亮相并计划于2022年开启全球交付,我们拭目以待吧。

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